Quelle taille de vélo acheter selon votre grandeur

Introduction

Il est important de rouler sur un vélo de la bonne grandeur et bien ajusté pour être confortable, performant et sécuritaire. Même si vous achetez un vélo dispendieux sophistiqué et très léger, s'il n'est pas de la bonne taille ou la selle est trop basse vous allez forcer pour rien et avoir mal partout, entre autre mal aux genoux et aux fesses !
Si le vélo est trop petit il sera impossible de lever la selle assez haut. En magasinant pour un vélo usagé sur internet ou ailleurs, beaucoup de gens mal informés font l'erreur d'acheter un vélo trop petit. Étant donné que la majorité des vélos neufs sont achetés pour des enfants et adolescents, il y a sur le marché une abondance de vélos usagés qui sont trop petits pour les adultes. Entre autre il est faux de croire que tous les vélos qui ont des roues de 26po sont de la même taille et font pour tous les adultes.

ajuster la selle d'un vélo
voir comment ajuster la hauteur de la selle d'un vélo.

L'autre aspect critique est que votre entrejambe ne touche pas la barre du haut lorsque vous descendez de la selle, pour éviter les blessures. Il doit y avoir au moins 2 cm (3/4 pouces) entre le tube horizontal et votre entre-jambe lorsque vous enjamber le vélo avec les deux pieds à plat au sol. Pour un vélo de montagne utilisé hors route et un vélo d'enfant, un jeu de 5cm (2 pouces) minimum est préférables.

selle de vélo ajustée à la bonne hauteur
Il doit y avoir au moins 2 cm (3/4 pouces) entre le tube horizontal et votre entre-jambe

C'est aussi important que le vélo ne soit pas trop long, ce qui oblige une position de conduite trop penchée avec les bras étirés, ou trop court ce qui force une position recroquevillée, les bras trop proches du corps. Donc ce n'est pas simplement une question d'installer une tige de selle plus longue si le vélo est trop petit ou de descendre la selle au minimum s'il est trop grand.

Si vous achetez un vélo ici

Sur ce site web, dans la description de chaque vélo à vendre vous trouverez les grandeurs minimum et maximum des cyclistes, par exemple "Votre grandeur: taille 5'8" to 5'11" (173 to 180cm) approximativement". Si votre taille est au milieu des valeurs min et max indiquées, il y a de fortes chances que le vélo sera bon pour vous. Si votre taille est à la limite ou hors des limites indiquées, il est probable qu'il sera trop petit ou trop grand.
Les tailles min et max sont approximatives, ce n'est pas garantie. Plusieurs facteurs influencent la taille du vélo, entre autres la longueur de vos jambes, le type de vélo et sa géométrie, l'usage que vous en ferez, votre niveau d'expérience et plus.
Dans tous les cas, ne vous faites pas trop de soucis, lorsque vous téléphonerez pour discuter ou prendre un rendez-vous, je vous conseillerai sur la grandeur des vélos qui vous intéressent. Aussi je vérifie la taille du vélo avec vous lors de la livraison et vous l'essayez avant de l'acheter.

Vous trouverez plus bas des tables et chartes pour déterminer quelle grandeur de vélo vous convient en fonction de votre taille et du type de vélo. Notez qu'il y a des tables pour les vélos à géométrie classique et d'autres tables pour les vélos plus récents avec cadre en aluminium par exemple.

Comment mesurer le cadre d'un vélo

Comment mesurer un cadre de vélo
La taille ou grandeur d'un vélo est la longueur du tube vertical supportant la selle, à partir du point le plus haut (sans compter la tige de selle) jusqu'à l'axe de rotation du pédalier

La taille ou grandeur d'un vélo est la longueur du tube vertical supportant la selle, à partir du point le plus haut (sans compter la tige de selle) jusqu'à l'axe de rotation du pédalier (voir photo ci-dessous). Encore aujourd'hui les détaillants ont souvent l'habitude de donner la taille en pouce (1 pouce = 2.54cm).
La majorité des vélos pour adulte ont un cadre entre 16 et 25 pouces, et le même modèle de vélo est fabriqué en plusieurs tailles différentes.
Parfois les manufacturiers vont associer les lettres XS (extra-small) = 14 po, S (small) = 16 po, M (medium) = 18po, L (large) = 20 po et XL (extra large) = 22po. Notez que la correspondance entre lettre et mesure n'est pas la même pour toutes les marques et modèles de vélo.
La tendance de nos jours est de fabriquer moins de tailles différentes mais de munir les vélos d'une tige de selle extra longue de 400mm (15po) pour accommoder le plus de cyclistes possible.
Les vélos populaires sont fabriqués en plus de taille, par exemple le Velo Sport Appalache était disponible en 6 grandeurs: 47, 54, 57, 60, 63, 66cm.
Les anciens Raleigh Sports de ville étaient fabriqués en 2 tailles pour les femmes soit 19po et 21po, et 2 tailles pour hommes soit 21po et 23po.

La taille du vélo qu'il vous faut dépend du type de vélo et de sa géométrie

La grandeur et la longueur du vélo sont plus ou moins critiques selon le type de vélo, sa position de conduite et son usage. Sur les vélos avec une position de conduite droite et assise, tel qu'un vélo de ville, la taille du vélo est moins importante. Vous êtes simplement assis plus haut ou plus bas selon votre grandeur, et il est parfois possible d'installer une tige de selle plus longue au besoin (voir plus bas). Cela explique pourquoi les vélos de ville sont fabriqués en seulement 2 ou 3 grandeurs différentes. Les vélos pliants sont fabriqués en une seule grandeur pour tous.

Vélos de ville vintage anciens pour dame à vendre

Sur les vélos avec une position de conduite droite et assise, tel qu'un vélo de ville, la taille du vélo est moins critique.

Sur un vélo de route avec une position de conduite penchée vers l'avant, la grandeur et la longueur du vélo sont très importantes.

Les vélos modernes récents n'ont pas la même forme de cadre que les vélos à géométrie classique. Les vélos à géométrie traditionnelle sont habituellement en acier ou CroMoly avec des tubes de petit diamètre. Sur les vélos pour homme le tube du haut horizontal est vraiment horizontal et parallèle au sol. Sur les vélos modernes le tube du haut n'est pas vraiment horizontal mais légèrement incliné vers la selle, entre autres ceux avec cadre en aluminium. Vous trouverez plus bas des chartes de grandeur différentes pour les vélos à géométrie classique et pour les vélos modernes récents.

À gauche vélo à géométrie classique. À droite vélo avec cadre en aluminium avec le tube supérieur incliné vers la selle.

Vérifier si un vélo en particulier est de la bonne taille pour vous

Cette méthode fonctionne si vous avez un vélo devant vous et c'est la procédure employée lors de la livraison d'un vélo.
Enjamber le vélo en passant votre jambe entre la selle et le guidon, ne vous assoyez pas dessus.
Tenez vous debout, entre la selle et le guidon, avec vos deux pieds à plat sur le sol, jambe en extension.
Il doit y avoir au moins 2cm ou 3/4 de pouce entre le cadre et votre entre-jambe. Habituellement cela n'est pas un problème avec les vélos pour dame avec le tube du haut incliné
S'il n'y a pas au moins 2cm de jeu vous ne devriez pas utilisé le vélo. Pour un vélo d'enfant et un vélo de montagne utilisé hors route, il est plus sécuritaire d'avoir un jeu plus grand, entre 5 et13 cm (2" à 4") entre le tube horizontal et l'entre-jambe.
Ajustez la hauteur de la selle tel que votre jambe est presque en extension complète au point le plus loin. Suivre le lien pour les détails. La tige de selle doit monter assez haut, sans dépasser la limite de sécurité gravée dans le métal de la tige.
Si la selle est beaucoup plus haute que le guidon ou si la selle ne monte pas assez pour avoir la jambe quasiment droite, le vélo est trop petit pour vous.
Essayez le vélo en pédalant et en effectuant des virages serrés à basse vitesse. Vous verrez alors si le vélo est trop long ou trop court pour une conduite confortable et sécuritaire. Si vos bras sont trop en extension le vélo est trop long. Si vos genoux frappent le guidon en pédalant et tournant, le vélo est trop court.

Conseils selon votre grandeur

Personnes de petites taille, moins de 5pi 4po (moins de 162cm)
- Contrairement à ce que vous pourriez croire, vous trouverez facilement un vélo usagé pour votre taille. Les gens qui continuent de grandir doivent changer de vélo et vendre leur vélo d'adolescent devenu trop petit. Il y a donc abondance de vélos usagés de petites tailles disponibles et les gens de petite taille constituent une bonne portion de ma clientèle.
- Pratiquement tous les vélos pour dame avec un cadre en diagonal peuvent accommoder les cyclistes entre 5pi et 5pi 5po (152 à 164cm)
- À moins de 5pi 0po (152cm) vous pouvez essayer un vélo pour dame avec cadre de 18 ou 19po par exemple, mais vous seriez peut-être plus à l'aise avec un vélo junior avec roues de 24pouces. Voir à la fin de la table des vélos d'enfant.
Femme de 5pi 6po et plus (168cm et plus)
- Pratiquement tous les vélos pour dame avec un cadre en diagonal sont trop petits pour vous, même à 5pi 6po. Vous devriez plutôt chercher un vélo pour homme.
Grandes personnes de 5pi 9po et plus (175cm et plus)
- À partir de 5pi 9po (175cm) c'est plus difficile de trouver un vélo usagé assez grand. Les hommes adultes achètent habituellement un très bon vélo qu'il garderont longtemps, contrairement aux adolescents. Quand on trouve enfin un vélo usagé de grande taille, les gens plus grands étant aussi plus forts et plus lourds, le vélo est habituellement très usé et demande beaucoup de réparation.
- Pour les vélos de grande taille c'est donc une bonne idée de l'acheter reconditionné et garanti ici, plutôt qu'un vélo tel quel d'un particulier. Les probabilités sont fortes qu'il aura besoin beaucoup de réparations.
- Si vous mesurer 6pi 0po et plus (183cm et plus), il vous faut un cadre de 24" ou 60cm au moins.

Chartes de grandeur pour vélos à géométrie classique

Vélos à géométrie traditionnelle avec des tubes de petit diamètre. Sur les vélos pour homme le tube du haut est vraiment horizontal et parallèle au sol.

Cadres de vélos à géométrie classique*
taille du cadre selon votre grandeur et le type de vélo

Votre grandeur (Pouces - CM)	route	ville et hybride	montagne
5'0" (152cm)	18" à 19" (45.5 à 48cm)	18" à 19" (45.5 à 48cm)	17" à 19" (43 à 48cm)
5'1" (155cm)	18" à 20" (45.5 à 51cm)	18" à 20" (45.5 à 51cm)	17" à 19" (43 à 48cm)
5'2" (157.5cm)	19" à 20" (48 à 51cm)	18" à 20" (45.5 à 51cm)	18" à 19" (45.5 à 48cm)
5'3" (160cm)	19" à 21" (48 à 53cm)	19" à 20" (48 à 51cm)	18" à 20" (45.5 à 51cm)
5'4" (162.5cm)	20" à 21" (51 à 53cm)	19" à 21" (48 à 53cm)	19" à 20" (48 à 51cm)
5'5" (165cm)	20.5" à 21.5" (52 à 54.5cm)	19" à 21" (48 à 53cm)	20" à 21" (51 à 53cm)
5'6" (167.5cm)	21" à 22" (53 à 56cm)	20" à 21" (51 à 53cm)	20" à 21" (51 à 53cm)
5'7" (170cm)	21" à 22" (53 à 56cm)	20" à 22" (51à 56cm)	20" à 21" (51 à 53cm)
5'8" (172.5cm)	21.5" à 22.5" (54.5 à 57cm)	21" à 22" (53 à 56cm)	21" à 22" (53 à 56cm)
5'9" (175cm)	22.5" à 23.5" (57 à 59.5cm)	21.5" à 23" (54.5 à 58.5cm)	21" à 22" (53 à 56cm)
5'10" (178cm)	23" à 24" (58.5 à 61cm)	22" à 24" (56 à 61cm)	21.5" à 22" (54.5 à 56cm)
5'11" (180cm)	23.5" à 24.5" (59.5 à 62cm)	22.5" à 24" (57à 61cm)	22" à 23" (54.5 à 58.5cm)
6'0" (182.5cm)	23.5" à 24.5" (59.5 à 62cm)	23" à 24" (58.5 à 61cm)	22.5" à 23.5" (57 à 59.5cm)
6'1" (185.4cm)	24" à 25" (61 à 63.5cm)	23" à 24" (58.5 à 61cm)	22.5" à 23.5" (57 à 59.5cm)
6'2" (188cm)	24" à 25" (61 à 63.5cm)	24" à 25" (61 à 63.5cm)	23" à 24" (58.5 à 61cm)
6'3" (190.5cm)	24.5" et + (62 cm et +)	24" et + (61cm et +)	24" et + (61cm et +)
6'4" et + (193 cm et +)	25" et + (63.5 et +)	24" et + (61cm et +)	24" et + (61cm et +)

IMPORTANT Cette table ne fonctionne pas avec les vélos modernes dont le tube du haut n'est pas vraiment horizontal, entre autres ceux avec cadres en aluminium, voir plutôt plus bas. Cette table fonctionne seulement pour les vélos à géométrie traditionnelle, habituellement en acier ou CroMoly, avec des tubes de petit diamètre. Sur les vélos pour homme le tube du haut horizontal est vraiment horizontal et parallèle au sol.
À titre indicatif et approximatif, aucune garantie, la seule façon d'être certain est d'essayer le vélo pour vérifier si un vélo est de la bonne taille pour vous

Calcul rapide pour vélos à géométrie classique

La grandeur du cadre du vélo qu'il vous faut correspond approximativement à votre grandeur divisée par 3.
Par exemple je mesure 5pi 9po = 69po (175cm) donc cadre=69po/3 = 23po. Il me faut un cadre de 23po (58.5cm) approximativement. Un cadre de 24po serait à la limite trop grand, un cadre de 22po pourrait faire pour un vélo de ville, mais 22po serait trop petit pour un vélo de route. Voir le prochain paragraphe.
La seule façon d'être certain est d'essayer le vélo pour vérifier si un vélo est de la bonne taille pour vous

Vélos de route traditionnels

la position de conduite est penchée vers l'avant, la longueur du vélo est donc critique pour être confortable et performant.
Peut importe votre grandeur, vous ne devriez pas faire de compromis, attendez de trouver le vélo de la bonne dimension. Votre grandeur divisée par 3, et le résultat +/- 0.5 po Dans mon cas il faut un cadre entre 22.5po et 23.5po
Les vélos de route populaires étaient fabriqués en plusieurs dimensions différentes. Par exemple le Velo Sport Appalache des années 80 était fabriqué en 6 grandeurs pour accommoder tout le monde: 47, 54, 57, 60, 63, 66cm.

Vélos de ville et hybrides traditionnels

la longueur du cadre n'est pas aussi critique que sur un vélo de route, car la position de conduite est plus droite et assise. Vous pouvez donc prendre un vélo plus petit et monter la selle au max, au besoin installez une tige de selle plus longue.
sur un vélo de ville on ajuste parfois la selle un peu plus basse que la position optimale, à cause des arrêts fréquents, donc le cadre peut être plus petit.
Vous pouvez diviser votre grandeur par 3 et ensuite soustraire jusqu'à 2 pouces au résultat. Dans mon cas un cadre de 23po-2po = 21po pourrait faire mais c'est vraiment la limite inférieure.
Par exemple les anciens vélos de ville Raleigh Sports furent produits en seulement 2 tailles différentes: 21" et 23" pour homme, 19.5" et 21" pour dame. Ces dimensions sont typiques chez tous les fabricants
Vélos de ville pour dame: La majorité des vélos anciens pour dame ont un cadre de 19", 20" ou 21" pour accommoder les filles entre 5ft 0po et 5ft 8po. Si vous mesurez moins de 5pi 4po choisissez un cadre de 19po ou 20po. Entre 5pi 4po and 5pi 8po un cadre de 20" ou 21" fera l'affaire. Les dames de plus de 5pi 8po devraient regarder les vélos pour hommes.
Vélos de ville pour homme: moins de 5'6" choisir un cadre de 21" ou moins. Plus de 5'10" choisir un cadre de 23" et utiliser un tige de selle plus longue si nécessaire.

Vélos de montagne traditionnels

Avec un vélo de montagne il faut un plus grand jeu entre votre entre-jambe et le cadre pour éviter les blessures. Donc si vous divisez votre grandeur par 3, le résultat sera la limite supérieur. Par exemple si je mesure 69po : cadre = 69/3 = 23po est la grandeur maximum. Il est préférable de prendre un 22po pour plus de sécurité.

Chartes de grandeur pour vélos récents

Sur les vélos modernes le tube du haut supérieur entre la selle et le guidon n'est pas vraiment horizontal mais plutôt incliné vers la selle, entre autres ceux avec cadres en aluminium tel qu'illustré.

Les cadres récents en aluminium et fibre de carbone ont des géométries variées, il est difficile d'établir une charte de grandeur universelle. Les manufacturiers produisent des cadres de plusieurs tailles (Small, Medium, Large, Extra Large,...) qui ne sont pas nécessairement équivalentes d'un manufacturier à l'autre. Il est préférable de consulter les chartes du manufacturier pour un modèle de vélo donné. Vous pouvez trouver des chartes pour les vélos neufs en visitant le site internet du manufacturier. Pour les vélos de plus de 5 ans cela peut être difficile à trouver.

Mesurer votre entre-jambe / longueur des jambes

Pour utiliser les chartes ci-dessous vous devez mesurer votre entre-jambe ou longueur de jambe. Cette longueur est un peu supérieur à votre taille de pantalon ou pointure de jeans.
Enlever vos souliers.
Tenez vous debout avec le dos appuyer contre un mur, pieds ensemble.
Pressez un livre épais entre vos jambes, avec la reliure fermement montée dans votre entre-jambe.
Demander à quelqu'un de mesurer la hauteur de la reliure à partir du plancher.

Vélos de route récents

La table ci-dessous donne une assez bonne idée de la dimension du cadre que vous devriez acheter en fonction de votre grandeur.
La seule façon d'être certain est d'enjamber le vélo pour vérifier si un vélo est de la bonne taille pour vous
Téléchargez la charte complète de ebicycles.com pour plus de détails.
ou utilisez la calculatrice de cadre de ebicycles.com à http://www.ebicycles.com/article/bicycle-frame-size-charts.html

Dimension du cadre pour
vélos de route récents
avec roues de 700c.
Téléchargez la charte complète de ebicycles.com pour plus de détails.

Dimension du cadre (?)	Entre-jambe (?)	Grandeur du cycliste*
18" - 46 cm	26.5" - 67cm	4' 8" à 5' 0" 142 à 152 cm
19" - 48 cm	28.0" - 71cm	4' 9" à 5' 3" 145 à 160 cm
20" - 51 cm	29.5" - 75cm	5' 0" à 5' 6" 152 à 168 cm
21" - 53.5 cm	30.5" - 77cm	5' 2" à 5' 8" 157 à 173 cm
22" - 56 cm	32.5" - 83cm	5' 7" à 6' 0" 170 à 183 cm
23" - 58.5 cm	33.5" - 85cm	5' 8" à 6' 3" 173 à 191 cm
24" - 61 cm	35.5" - 90cm	6' 0" à 6' 6" 183 à 198 cm
25" - 63.5 cm	36.5" - 93cm	6' 3" à 6' 7" 191 à 201 cm
IMPORTANT Ces chartes ne fonctionnent pas pour les vélos à géométrie classique, en acier ou CroMoly, dont le tube du haut horizontal est vraiment horizontal et parallèle au sol, voir plutôt plus haut. Ces chartes fonctionnent seulement avec les vélos modernes dont le tube du haut n'est pas vraiment horizontal, entre autres ceux avec cadres en aluminium, tel qu'illustré. *La seule façon d'être certain est d'essayer le vélo pour vérifier si un vélo est de la bonne taille pour vous

Vélos de montagne récents

Avec un vélo de montagne il faut un plus grand jeu entre votre entre-jambe et le cadre pour éviter les blessures. Sur les vélos de montagne modernes le tube horizontal du cadre n'est pas vraiment parallèle au sol, mais plutôt incliné ou en U.
La table ci-dessous donne une assez bonne idée de la dimension du cadre que vous devriez acheter en fonction de votre grandeur.
La seule façon d'être certain est d'enjamber le vélo pour vérifier si un vélo est de la bonne taille pour vous
téléchargez la charte de grandeur de ebicycles.com
ou utilisez la calculatrice de cadre de ebicycles.com à http://www.ebicycles.com/article/bicycle-frame-size-charts.html

Dimension du cadre pour
vélos de montagne récents
avec roues de 26 po
Téléchargez la charte complète de ebicycles.com pour plus de détail.

Dimension du cadre (?)	Entre-jambe (?)	Grandeur du cycliste*
14" - 35.5 cm	26" à 27" 66 à 69 cm	4' 8" à 5'1" 142 à 155 cm
15" - 38 cm	27.5" à 28.5" 70 à 72 cm	4'9" à 5' 4" 145 à 163 cm
16" - 40.5 cm	29" à 30" 74 à 76cm	4' 11" à 5' 7" 150 à 170 cm
17" - 43 cm	30.5" à 31.5" 77 à 80cm	5' 2" à 5' 10" 157 à 178 cm
18" - 46cm	32.0" à 32.5" 81 à 83 cm	5' 5" à 6' 1" 165 à 185 cm
19" - 48cm	33.0" à 34.0" 84 à 86 cm	5' 7" à 6' 4" 170 à 193 cm
20" - 51cm	34.5" à 35.5" 88 à 89 cm	5' 10" à 6' 6" 178 à 198 cm
21" - 53cm	36.0" à 37.0" 91 à 94 cm	6' 1" à 6'7" 185 à 201 cm
22" - 56cm	37.5" à 38.0" 95 à 97 cm	6' 3" à 6' 7" 191 à 201 cm
*La seule façon d'être certain est d'essayer le vélo pour vérifier si un vélo est de la bonne taille pour vous IMPORTANT Ces chartes fonctionnent seulement avec les vélos modernes dont le tube du haut n'est pas vraiment horizontal, entre autres ceux avec cadres en aluminium tel qu'illustré. Ces chartes ne fonctionnent pas pour les vélos à géométrie classique, en acier ou CroMoly, dont le tube du haut horizontal est vraiment horizontal et parallèle au sol. Voir plutôt plus haut.

Chartes de grandeur pour vélos d'enfants et autres types de vélo

Vélos d'enfant et tricycles

Les vélos pour enfants ne sont pas catégorisés par la grandeur du cadre mais plutôt en fonction de la taille des roues.

Âge	Entrejambe (?)	Roues
2 à 4 ans	Moins de 16 po (40 cm)	12 po
3 à 5 ans	16 à 20 po (40-50 cm)	14 po
3 à 6 ans	20 à 22½ po (50-57 cm)	16 po
5 à 10 ans	22½ à 26 po (57-66 cm)	20 po
7 à 12 ans	26 à 28 po (66-71 cm)	24 po

Vous pouvez aussi utilisez la calculatrice de cadre de ebicycles.com à http://www.ebicycles.com/article/bicycle-frame-size-charts.html
Aussitôt qu'un enfant peut marcher il peut se promener sur un petit tricycle.
Entre 2 et 6 ans, selon la grandeur, un vélo avec roues de 12po, 14po ou 16po avec des roues d'appoint. Typiquement ce vélo sera bon pour 2 ans ou moins. Aussitôt que l'enfant a trouvé son équilibre les roues d'appoint peuvent être enlevées.
Entre 5 et 8 ans, ou entre 4pi et 5pi, un vélo avec roues de 20po est préférable. C'est la dimension des roues d'un BMX.
Les pré-adolescents entre 8 et 13 ans peuvent encore utiliser leur vélo avec roues de 20 po si la tige de selle peut être montée assez haut, mais il est préférable d'acheter un vélo junior avec roues de 24po.
Lorsque l'enfant mesure plus de 5pi il peut commencer à magasiner un vélo pour adulte, mais il est préférable d'attendre l'âge de 14 ans, sinon le vélo sera peut-être trop petit lorsqu'il aura atteint sa taille adulte.

Vélos pliants

Les vélos pliants sont fabriqués en une seule grandeur pour tous. En général ils peuvent être utilisés par pratiquement tout le monde, des enfants jusqu'aux adultes de 5pi 9po environ. Si plus grand, certains vélos pliants n'ont pas de tige de selle assez longue.
Les vélos pliants ont un petit cadre mais sont tous équipés de tige de selle et potence de guidon extra longues qui sont réglables rapidement avec d'attaches à déclenchement rapides.
La grandeur du cadre n'est pas importante car la position de conduite est droite et assise, presque tout le poids est sur la selle. Les vélos pliants sont surtout utilisés pour des balades en ville à basse vitesse.
L'empattement (la distance entre l'axe des roues) sur certains vélos pliants est presque le même que sur un vélo de route pleine grandeur. Mais les roues étant plus petites, le vélo est plus stable et agile à basse vitesse.

BMX's

Téléchargez la charte pour vélos BMX de ebicycles.com
ou utilisez la calculatrice de cadre de ebicycles.com à http://www.ebicycles.com/article/bicycle-frame-size-charts.html
Les BMX ont tous des roues de 20po comme sur les vélos d'enfant. Avec un BMX il doit y avoir un grand espace entre le cadre et votre entre-jambe pour éviter les blessures. Les utilisateurs de BMX aiment avoir la selle très basse. La majorité du temps, vous êtes debout sur les pédales pour faire des acrobaties.
Avec le temps, vous grandissez et un cadre plus long est nécessaire, ou des tiges de selle inclinées vers l'arrière sont disponibles pour une position assise reculée.

Vélos stationnaires

Les vélos stationnaires sont fabriqués en une seule grandeur pour tous. En général ils peuvent être utilisés par pratiquement tout le monde, des enfants jusqu'aux adultes. Par contre, les gens très grands, plus de 6 pieds, peuvent avoir le genou qui frappent le guidon.
Les vélos stationnaires ont un petit cadre mais sont tous équipés de tige de selle et potence de guidon extra longues qui sont réglables rapidement avec d'attaches à déclenchement rapides.
La grandeur du cadre n'est pas importante car la position de conduite est droite et assise, l'aérodynamisme n'étant pas un facteur quand on pédale sur place.

Tricycles pour adulte

Ils sont fabriqués en une seule grandeur pour tous, un cadre petit pour que la selle puisse être ajustée très bas au besoin.
Pour les gens âgés la selle est souvent ajustée plus bas qu'elle devrait l'être pour s'asseoir avec moins d'effort. Par contre, un tricycle est lourd et demande de la force pour avancer, et encore plus pour gravir la moindre pente. Il est donc fortement recommandé d'ajuster la selle à la bonne hauteur autant que possible, sinon vous risquez de forcer inutilement, de vous fatiguer rapidement, et le tricycle restera stationné.
Les tricycles d'adulte utilisent les mêmes tiges de selle que les vélos ordinaires; on peut mettre une tige de selle plus longue si nécessaire.

Tandems

Les selles avant et arrière sont réglables indépendamment.Je ne connais pas grand-chose aux vélos tandems, je suppose que si c'est un vélo de route, de ville ou hybride, vous devriez regarder la table des vélos de routes ci-haut.
Si les 2 cyclistes sont de grandeurs très différentes, il peut-être impossible de trouver un tandem convenable.
La seule façon d'être certain est d'essayer le vélo pour vérifier si un vélo est de la bonne taille pour vous deux

Vélos de livraison

Les vélos de livraison et les autres vélos conçus pour travailler sont habituellement vendus en une seule grandeur, avec une longue tige de selle, pour accommoder la majorité des adultes.

Vélos couchés recumbent

En général le siège se glisse vers l'avant et l'arrière un peu comme sur les voitures. Il n'y a pas de règle générale pour la taille du vélo car les vélos couchés ont des conceptions et cadres très variés. Étant donné le marché plus limité il est probable qu'ils soient disponibles en une seule taille pour tous.

Table des matières